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Las personas ahora podrán conducir en la forma despreocupada que siempre han deseado, y claro, en caso de que no sea delito, (ja) dará lo mismo que hablar con sus amigos en un teléfono móvil o escuchar música en un
reproductor de música.
Lo que promete el EV-N son bastantes cosas, pero puede que sea verdad luego de conocer su tecnología, un auto muy compacto que gracias a ello puede concentrar varias cualidades en el “cuidado urbano”, de hecho, este no es uno de los primeros coches que aprovechan sus pequeñeces para hacer un mejor auto, el Panda de Fiat es uno de los pioneros.
El auto está cubierto por un panel solar que lo provee de su fuerza tanto de torque como de desempeño en velocidad. El EV-N además cuenta con una batería de almacenamiento de energía, la tecnología más avanzada de su tipo.
El panel de instrumentos cuenta con un líquido delgado
pantalla de cristal. Hecha de un material delgado y ligero que es 100%
reciclables, el material del asiento se puede quitar fácilmente y
reemplazado con un diseño de elección del propietario. Además,
cada puerta se puede guardar y cargar un U3-X.
Este automóvil está pensado también en las conexiones celulares, por lo que promete ser una de las mejores opciones de conectividad, siendo por supuesto un coche.
Hola Miguel:
gracias por participar!!!!
te comento que el auto es un concepto que nos comparte la gente de PR de HONDA, probablemente sí sea comercializado, pero no llegaría a México inmediatamente según lo que nos comenta la gente de Honda. Las puertas se cargan porque son la batería y a eso se refiere en el artículo.
Perdón, dice: “Además, cada puerta se puede guardar y cargar un U3-X.” mi duda es ¿para qué querría alguien quitar las puertas y qué quiere decir que carga un U3-X?
Por otro lado, ¿ya está a la venta? ¿cual sería el precio aprox? ¿llegará a méxico?
Gracias